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Mon concept et le bateau

A bord d’un bateau spécialement aménagé pour la pêche à la mouche en mer, je propose la découverte et la traque du bar, superbe poisson de sport ( et d’autres espèces de poissons chasseurs) au cœur des zones côtières protégées du Finistère et des Côtes d’Armor : estuaires, rias, abers, plages, côtes rocheuses, îles, etc.

 

Mon bateau dispose d’une motorisation arrière de 40 CV 4 temps, ce qui permet, même à pleine charge (2 pêcheurs + le guide), un déplacement rapide d’un secteur de pêche vers un autre, tout en limitant l’impact environnemental (faible consommation, moteur silencieux) et garantissant une pêche en toute sécurité à proximité des obstacles (hauts-fonds) et par mer formée (couple important, démarrage électrique).
 
Le fond plat et le faible tirant d’eau permettent l’accès à des zones de pêche très favorables (hauts-fonds sableux, parcs à huîtres, moulières, rives estuariennes, zones herbeuses), inaccessibles avec une embarcation classique à coque en V plus ou moins profond. En outre, il dispose d’une très grande stabilité, atout appréciable pour le lancer de la mouche à grandes distances.
 
 
 
La puissante motorisation électrique avant (poussée 80 lbs) permet une approche très discrète des postes et des poissons en activité en surface (chasses) ou plus près du fond (parcs à huîtres, chenaux, etc.).
Le système CoPilot de contrôle à distance permet de replacer rapidement le bateau dans le bon axe de dérive pour faciliter les lancers (vent dans le dos).
 
A bord, tout est optimisé pour la pêche à la mouche : vaste pont avant et pont arrière, porte cannes limitant les possibilités d’accrochage de la soie, vivier pour conserver les poissons vivants (pour les relâcher un peu plus tard) et éviter la transmission d’un stress aux congénères.
 
Pour les pêches en aveugle à l’aide de soies plus ou moins plongeantes, la technologie révolutionnaire du sondeur Humminbird Side Imagin permet une prospection bien plus fine et efficace que les sondeurs classiques, grâce notamment à la vue latérale large.
 
 

Le bateau reste relativement léger ce qui facilite sa mise à l’eau et permet donc d’envisager l’accès à une très grande variété de territoires de pêche en fonction des conditions météorologiques, des amplitudes de marées, de l’orientation et de la force du vent. Je peux ainsi proposer le meilleur secteur de pêche en fonction des conditions du moment.

 

Caractéristiques du bateau

  •  coque  CAROLINA SKIFF J1650 4,80 m
  • Pont avant LG + pont arrière court avec bac vivier + pompe vivier
  • Balcons avant et arrière.
  • Pompe de cale.
  • Console MED + pare brise + main courante.
  • Feux de navigation

Motorisation arrière :

  • 40 CV 4 temps Honda BF40 LRTU (démarrage et trim électriques) + 1 nourrice de rechange 22 litres

Motorisation avant :

  • Minn Kota Riptide 80 ST CP/AP système CoPilot. Poussée : 80lbs
  • Alimentation: 24V par 2 batteries Minn Kota DL100 (100ah) couplées
  • Chargeur in-board Cristec CPS2/24-20 : 24V/20Amp

Accessoires :

  • Porte cannes à mouche franc bord tribord So-Lo Marine.
  • Porte cannes à mouche console iFlyTriple Mount Rod Holder

Electronique :

  • HumminbirdSP-997TA : Combiné GPS (Carte Naviconics Platinum)
  • Sondeur Side Imagin 8 pouces sonde tableau arrière

Autres

  • Matériel de sécurité réglementaire (dont gilets CO2 auto-gonflants),trousse de secours, etc.
  • Remorque : PAM 551 2 essieux
  • Traction : 4X4 Nissan Terrano II

 

 

 






BRITTANY FLY FISHING, Philippe DOLIVET – GSM : 06 42 03 93 66
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